為構(gòu)建超豪華汽車(chē)消費(fèi)者的精準(zhǔn)畫(huà)像，我們對(duì)250名現(xiàn)有和潛在客戶(hù)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研。此次調(diào)研對(duì)象以中青年、高凈值人群為主，學(xué)歷層次普遍較高，其中碩士研究生占比居首。
調(diào)研結(jié)果顯示，超豪華車(chē)消費(fèi)者從行業(yè)分布看，制造業(yè)占比最高，達(dá)34%：其次為科技行業(yè)和金融行業(yè)，分別占比25%和14%。
在身份構(gòu)成上，超豪華汽車(chē)消費(fèi)者呈現(xiàn)出明顯的職業(yè)精英化特征：專(zhuān)業(yè)合伙人占比達(dá)到65%、企業(yè)主/創(chuàng)始人緊隨其后，占比27%，投資人占比16%，繼承人群體占比為9%。
家庭可投資資產(chǎn)規(guī)模主要集中在5，000萬(wàn)元以?xún)?nèi)的區(qū)間，高于
5,000萬(wàn)元的家庭占比為20%。
高端消費(fèi)支出中房產(chǎn)與汽車(chē)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)，高奢服裝配飾、健康與醫(yī)療、教育與個(gè)人提升分列三至五位，藝術(shù)品、文化娛樂(lè)體育、餐飲、旅行等多屬次要或非必需消費(fèi)。
超豪華汽車(chē)消費(fèi)者的財(cái)富積累來(lái)源分布較為均衡，職業(yè)新酬和投資理財(cái)是相對(duì)典型的財(cái)富來(lái)源，分別占比33%和27%。
總體而言，當(dāng)前超豪華汽車(chē)的典型消費(fèi)者是年輕化、高學(xué)歷、在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域具有財(cái)富創(chuàng)造力的行業(yè)精英群體，而非傳統(tǒng)意義上的“富二代”繼承人。制造業(yè)和金融等傳統(tǒng)高凈值行業(yè)人群依然是超豪華汽車(chē)消費(fèi)的主力，但科技新貴們證占據(jù)更大的舞臺(tái)。基礎(chǔ)資產(chǎn)類(lèi)消費(fèi)依然占據(jù)主導(dǎo)地位但對(duì)生活品質(zhì)與自我發(fā)展的重視日益突顯。年輕、高學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)精英、科技新貴等這些新消費(fèi)群體的崛起，必然對(duì)超豪華車(chē)市場(chǎng)格局形成長(zhǎng)遠(yuǎn)影響