2024年中國購車家庭的收入突破20萬元支出跌至14.09萬元，結(jié)余快速升至6.4萬元為中國車市的發(fā)展埋下新伏筆
近幾年，雖然中國經(jīng)濟(jì)的壓力有點(diǎn)大，但購車家庭的可支配收入持續(xù)提升，2024年一舉突破20萬元，升至20.49萬元。購車家庭收入增長(zhǎng)的動(dòng)力，主要來自內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，尤其是中年化與中產(chǎn)化。2024年中國車市的平均購車年齡突破40歲，中產(chǎn)占比突破45%，對(duì)比曾經(jīng)的購車主體青年與工薪，新主體的中年與中產(chǎn)的收入水平高出一大截。疫情后，中國股市的觸底反彈與黃金價(jià)格的快速飆升等，也有利于提升擁有更多金融資產(chǎn)的中年與中產(chǎn)的收入；
近十多年，中國購車家庭的第一開支都是房貸，疫情后為了刺激房地產(chǎn)市場(chǎng)與降低居民負(fù)擔(dān)，相關(guān)部門果斷下調(diào)房貸利率，從五六個(gè)點(diǎn)降至三四個(gè)點(diǎn)，購車家庭的開支隨之落，2024年小幅降至14.09萬元；
在收入持續(xù)提升與支出小幅回落的共同加持下，2024年中國購車家庭的收支結(jié)余快速升至6.4萬元，為中國車市的發(fā)展埋下新伏筆。
近幾年房貸壓力大幅降低，車市理應(yīng)成為擴(kuò)大內(nèi)需的橋頭堡
近十多年，相關(guān)部門一直想擴(kuò)大內(nèi)需，但內(nèi)需一直像頭沉睡的獅子，任憑您千呼萬喚，它就是醒不來。主要阻礙就是沉重的房貸壓力，2020年房貸占了不少家庭過半支出，其它開支變得捉襟見肘；
近幾年，相關(guān)部門堅(jiān)決貫徹“房子是用來住的不是用來炒的”執(zhí)政理念，主動(dòng)降低房貸利率等，取得了顯著效果，中國購車家庭的房貸償還形式變化巨大：還需償還房貸的占比大幅降低，由2019年高點(diǎn)的70%多降至2024年的56.46%；2022-2024年，中國購車家庭提前還清房貸的占比快速提升，并逼近20%；2021-2024年，中國車市沒買房(含用著買房)用戶的占比也快速提升，并突破10%；
上述一系列變化共同降低了中國購車家庭的房貸壓力，2020-2024年購車家庭的房貸開支由7萬多降至5萬多，房貸支出占比由50%多快速降至40%以內(nèi)。2024年，雖然房貸開支仍是中國購車家庭的第一開支，占比36.27%，但比曾經(jīng)過半的開支占比少了一大截；
房貸支出及其占比的降低，購車、旅游、娛樂等其它開支才有可能提升與活躍，中國內(nèi)需才有可能盤活，其中車市理應(yīng)成為中國擴(kuò)大內(nèi)需的橋頭堡。目前不少家庭就等著房貸壓力降低或徹底還清房貸后，給自己置換輛稱心如意的“夢(mèng)想車”。
在房貸主導(dǎo)家庭開支的時(shí)代，汽車消費(fèi)相對(duì)粗放2025-2030年如養(yǎng)育子女成第一開支孩子用車有望成車市消費(fèi)核心場(chǎng)景
近幾年，養(yǎng)育子女的開支權(quán)重進(jìn)一步提升，2024年超64%中國購車家庭的養(yǎng)育子女開支占比超過15%，養(yǎng)育子女占總開支的比例升至23.14%，僅次于第一大開支房貸；雖然房貸長(zhǎng)期位居中國購車家庭的第一開支地位，但近二十年中國購房以結(jié)婚為主，透支多數(shù)家庭財(cái)富，容易稀釋購車開支，壓制車市的個(gè)性化、品質(zhì)化等訴求，影響高質(zhì)量發(fā)展。對(duì)比房貸，養(yǎng)育子女與購車的關(guān)系更緊密，涉及上下學(xué)接送、周末補(bǔ)習(xí)接送、寒暑假自駕游等諸多需求。為了更好養(yǎng)育子女，家庭會(huì)更積極選購適合的車型；
中國購車家庭的孩子用車有自身鮮明特征：2024年購車家庭的子女平均年齡僅14歲，處于初中與高中的銜接階段，正是用車高峰期；戶均擁孩數(shù)1.21個(gè)，且二孩及以上占比高達(dá)33.49%，多孩家庭容易滋生出多元化的用車需求；
2021-2024年，中國購車家庭的最大年齡段由30-34歲升至35-39歲，目前，上述兩大年齡段正是孕育二胎的主力。2025-2030年中國購車的核心購車年齡段有望升至40-44歲，該年齡段的老大可能處于高中與大學(xué)銜接階段，老二可能處于幼兒園與小學(xué)的銜接階段。老大與老二相差十歲左右，幾乎玩不到一塊，一個(gè)偏動(dòng)，一個(gè)偏靜，這對(duì)車子體驗(yàn)功能提出了更高要求，除了大彩電、大冰箱與大沙發(fā)，車企還有很大挖掘空間；
2025-2030年，隨著更多二孩步入正式讀書階段，中國購車家庭養(yǎng)育子女的成本大體會(huì)持續(xù)提升，有望成為中國購車家庭的第一開支。過去十多年，房貸占據(jù)家庭第一支出的時(shí)代，孕育了一個(gè)粗放式的汽車消費(fèi)時(shí)代，未來五至十年，當(dāng)養(yǎng)育子女成為中國購車家庭的第一開支后，有望孕育出凸顯品質(zhì)化與精細(xì)化的新汽車消費(fèi)時(shí)代。
